Operation NullSec - Teil 3 - Black Ops

Als Abschluss unserer PvP-Woche im NullSec hat sich unser PvP-Offizier etwas besonderes ausgedacht. Er selbst nannte es: Operation Champion

Ein paar Scouts erkunden die umliegenden Systeme im NullSec, während die Flotte getarnt auf einem Savespot auf den Sprungbefehl wartet. Sobald ein geeignetes Ziel gefunden wurde erzeugt unsere Sin (Gallente Black Ops) ein Verzerrung, die es uns ermöglicht direkt zum Ziel zu springen. Unsere Opfer sind zumeist völlig überrascht und überfordert.

Nach einem solchen Angriff muss sich die Flotte einen neuen Savespot suchen und die Sin neuen Treibstoff laden. Und das Spiel beginnt von vorne.

Dieses Schmuckstück wird uns mit einem Sprung zu unseren Zielen bringen

"Jump, jump, jump" - Nur die Sin bleibt zurück

Den wohl größten Coup landeten wir gleich zu Beginn, als wir eine Navy Dominix und eine Navy Raven beim ratten erwischen konnten.

Dominix und Raven - 1 Mrd ISK zerstört

"Cyno up" die Sin schließt gleich zur Flotte auf

Wir haben auch noch eine Osprey Navy Issue, eine Ferox, eine Prophecy, noch eine Ferox und ne langweilige Iteron V abgeschossen. Also insgesamt nichts weltbewegendes. Dafür war es sehr einfach lediglich auf den Sprungbefehl zu warten und loszuschießen. Und das alles ohne Verluste.

Viator als mobiles getarntes Treibstoff Depot

In einem Blog von Friends of Harassment gibt es ein schönes Video zu einer Black Ops - Flotte, das ich euch nicht vorenthalten möchte:

 

Den dazugehörigen Beitrag in ihrem Blog findet ihr >>hier<<.

Operation NullSec – Part 3 – Black Ops

To complete our NullSec PVP week, our PVP officer thought of something special. He himself called it: Operation Champion.

A few scouts explore surrounding systems in NS while the fleet is waiting for the signal to jump at a safespot, cloaked. As soon as a suitable target is found, our Sin (Gallente Black Ops) creates a distortion that allows us to jump directly to our target. Our victims are usually completely surprised and utterly out of their depth.

After such an attack the fleet has to move to another safespot and the Sin needs to stock up its jump fuel. Then the game starts again.

This gem will help us to jump directly to our targets

"Jump, jump, jump" -Only the Sin drops behind

The biggest coup we had at the beginning, when we shoot a Navy Dominix and a Navy raven while they were ratting.

Dominix and Raven - 1 bill ISK destroyed

"Cyno up", the Sin closes the gap on fleet

We also were able to shoot an Osprey Navy Issue, a Ferox, a Prophecy, another Ferox and a boring Iteron V. As a conclusion nothing worldshaking.Therefore it was realy easy doing just to wait for the jump command and shoot everything. Without any losses.

Viator as a mobile cloaked fuel depot

I a blog of Friends of Harassment there is a nice Video about a Black Ops - Fleet, I don't want do deny:

 

The corresponding Blog you can find >>here<<. (german)

Operation Nullsec - Eine Woche PvP im 0.0 - Teil 2

Wenn man in einer Flotte nicht gebraucht wird, kann das arg langweilig sein. Bei der zweiten Flotte im Rahmen unserer 0.0-Woche habe ich wohl die langweiligstens PvP-Minuten in meinem bisherigen EVE-Leben verbracht - Aber zum Ende wurde alles besser.

Treibt reglos auf ihre Zerstörung zu: Warfare-Link Loki

Die Flotte stand bereits. Ich hatte mich noch um den Frachter gekümmert, damit über den direkten HighSec-Zugang unseres C5 - ein seltenes Ereignis - möglichst viele Iceminingprodukte wie möglich eingeflogen werden. Als ich dazustieß konnte die Sniperflotte eigentlich keinen Stealthbomber gebrauchen. Es gab keine Aufgaben vom Flottenkommandeur (FC) und mit meinen langsamen Torpedos waren die meisten Ziele tot, lange bevor meine erste Salve einschlug.

Battlereport - Alle Killmails im Überblick

Die einzige Abwechslung lieferte mir ein feindliches Bombergeschwader, welches es auf unsere Sniperflotte abgesehen hatte und uns einige Verluste bescherte. Das Kommando "stay aligned" hatte durchaus seine Berechtigung. Während eines Angriffes flogen wieder einige Bomben in Richtung Flotte - Bis auf unsere Sabre konnte jeder rechtzeitig rauswarpen.

Als wir uns endlich auf den Heimweg machten geschah etwas, das mir den ganzen Abend noch retten sollte. Gerade eben noch im Warp zum HighSec-Gate stand ich plötzlich 170km neben einer Loki, die bewegungslos im All trieb. Das Ganze schien mir derart merkwürdig, dass ich die Position bookmarkte. Als ich im HighSec angekommen schon im Begriff war zu docken, drang die Info auch langsam zu unserem FC durch (Sprachbarriere und so). Schlagartig ware die Leute im TS wieder munter. Aufgrund der vielen Nachfragen entschied ich mich nochmal umzudrehen und zu prüfen, ob die Loki immer noch da ist, was ich für unwahrscheinlich hielt.

Und da sie tatsächlich immer noch da war pirschte ich mich an sie heran.
170 km können verdammt lange dauern...

Killmail der Warfare-Link Loki

Nach ein paar Infos im TS dämmerte mir dann, was die Loki da wohl tat: Sie spielte Flotten-Booster. Wegen ihres Fittings hielt sie sich wohl für unscannbar, oder nahe dran - weit gefehlt.

Hier geht es zu Teil III (Link)

Update 17.01.2013 - Link eingefügt

Operation Nullsec - one week PvP in 0.0 - Part 2

It could be very boring if there is no task for you within a fleet. At the 2nd fleet of our NullSec pvp week i experienced the most boring pvp minutes in my whole EVE life - But at the end everything became much better.

Motionless in space and waiting for it's destruction: Warfare-Link Loki

The Fleet was already up. I cared about a freighter using the direct HigSec of our C5 - a very event - to bring in as much ice products as possible for our POS Fuel production. When I joined the sniper fleet they couldn't actually need no further steahlt bomber. There where no tasks for me from the FC and with my slow torpedoes I had problems to hit anything before it was already popped by the tier 3 battle cruisers. Big alpha wins :)

Battle report - Overview about all Killmails

My only entertainment was a hostile bomber gang, which focused on throwing bombs at our sniper fleet. During one massive bom launch ervery one could escape, except our Sabre. They destroyed more than one careless pilot. Never say the command "stay aligned" would be useless.

On my way home happend something, that was able to rescue the evening. In one moment in warp to the HighSec gate I was sudden surprisingly 170 km off a Loki in space - "In the middle of nowhere". The Loki wasn't moving and this was so strange, that i made a bookmark and went on my way home. When I reached the HighSec an wanted to dock, the FC and other pilots started to understand what happened (barrier of language and so on) and turned crazy. Because of many questions I decided to go back and check whether the Loki is still there or not. I was sure it wouldn't.

But, surprise surprise, it was still there. So i slow boated 170 km and we made the biggest kill of this fleet.

Killmail of the warfare link Loki

After some additional info via TS I understood was the Loki was doing there. It was a warfare link Loki for fleet boosts and because of the fitting the pilot didn't expected someone would be abble to find him -  total fail.

Operation Nullsec - Eine Woche PvP im 0.0 - Teil 1

Das Leben im Wurmloch kann, auch wenn es viele Möglichkeiten bietet, eintönig werden. Um für etwas Abwechslung zu sorgen hatte unser PvP-Offizier die letzte Woche zum Nullsec-PvP aufgerufen und alle Interessierten waren eingeladen.

t3 Sniping-Schlachtkreuzer auf dem Weg ins Nullsec

Der erste Roam an dem ich teilgenommen habe bestand aus long range tier3 Schlachtkreuzern (Sniper) und ein paar support und intel (Aufklärung) Schiffen. Mit meiner Nemesis (covert ops) war ich dann also zum Gatehocken und Gegneransagen berufen. In Konsequenz bin ich auf keiner Killmail dabei. Besonderheit war, dass es vorgegebene Fittings mit Passive Targetern gab - Fragt mich nicht wofür.

Battlereport - Alle Killmails im Überblick

Wir haben acht Schiffe abgeschossen und zwei verloren. Das ist zwar, wenn man die ISK betrachtet, nicht sonderlich überragend, aber wir sind zum Spaß haben losgezogen - und waren erfolgreich.

Nach unserem Beitritt zur Test-Community ist eben auch der bessere Nullsec-Zugang eine neue Möglichkeit um mal etwas Abwechslung zu haben. Vielleicht zeigen die Jungs uns ja mal, wie richtig (großes) Nullsec PvP läuft.

Hier geht es zu Teil II (Link)

Update 17.01.2013 - Link eingefügt

Cinematic - atemberaubende Bilder aus EVE

Wenn es etwas gibt wofür ich EVE liebe, dann sind es die vielen Momente in denen ich mich genötigt fühle Screenshots zu machen, weil dieses Spiel einfach atemberaubend aussehen kann.

Sniper-Naga auf dem Weg zu med-scale PvP ins 0.0
(zum Vergrößern anklicken)

Link zum Picasa-Webalbum
Für eine Großansicht der Bilder einfach draufklicken und genießen!

Das erste t2-Schiff in das ich mehr als nur einsteigen kann: Die Nemesis

Ich habe links eine Diashow hinzugefügt in der ich besonders schöne Schnappschüsse zeige. Wenn man draufklickt landet man bei Picasa, wo unter "Aktionen" das "Foto herunterladen" kann.

Ein ganz gewöhnliches Sprungtor im Amarr-Sektor

Habt ihr auch tolle Screenshot gemacht? Postet sie in den Kommentaren!

Operation Toxic: POS-Belagerung

Ferox auf dem Weg zur 20. German Ganknight

Sansha-Angreifer der Amarr Epic Arc

C5 Escalation

Loki wartet auf den Sprungbefehl

Oracle auf dem Weg zum POS-bash

Der POS bash

PS: Nachdem ich den Ordner für die Bilder meines Blogs teils gelöscht hatte musste ich erstmal meine Beiträge alle wieder bebildern...
Die Diashow braucht evtl. noch etwas Google ist da nicht gerade besonders fix beim aktualisieren.

Neuerdings findet man meine erweiterte Sammlung bei flickr. Mehr Bilde rund Infos:
Cinematic - EVE-Schnappschüsse bei flickr

Update 30.01.2011 - Die Diashow rechts wird nun aus meinem flickr-Fotostream gespeist
Update 19.08.2013 - Link zu flickr hinzugefügt
Update 12.04.2013 - Formatierung auf neues Layout angepasst

fucking sucking - Gas Cloud Harvesting

Gas Cloud Harvesting (GCH), also das Abbauen von Gaswolken, gehört im Wurmloch mit zu den lukrativsten Beschäftigungen und ist besonders für Leute mit schmalen Skillkonto interessant, da der einzige Skill bis Stufe V nur etwa eine Woche benötigt.

Die ORE Fregatte des kommenden Winteraddons - Für Mining UND Harvesting

Ich bin während des GCHens bisher drei mal in eine PvP Situation geraten.

Das erste Mal habe ich natürlich die ganze Zeit den D-Scan malträtiert und bin losgewarpt sobald ich etwas sah. Mit meinem Verschwinden im Warp landete auch schon eine feindliche Scann-Fregatte auf meinem prall gefüllten Kontainer. Natürlich hat er mir dann im local versichert, er wäre in friedlicher Mission unterwegs und wolle mich nicht killen, ich könnte also ruhig weiter machen... wers glaubt.

Das zweite Mal war schon bei EKCHU und ich bin sofort raus, als ich beim sucken in unserem static C3 Combat Scanner Probes auf dem D-Scan sah. Nachdem ich auf meine Nemesis umgestiegen war wurde ich beim Anwarpen eines Wurmlochs beim Landen enttarnt, da ich zeitgleich mich einer etwa 12 Mann starken PvP-Flotten ankam. Nur Gott weiß wie ich das überlebt habe.

Gestern hatte ich etwas gepennt, als der Aufruf zum Rückzug kam und einen Wimpernschlag später enttarnte sich eine Loki 4.000 km neben uns. "Uns" ist auch der Grund wieso ich mein Schiff nicht in den Sand gesetzt habe. Es erwischte nämlich die Navy Omen neben mir. Der Spieler war afk und hat nichtmal gezuckt - erst als es für ihn via PODexpress in einen neuen Klon ging. Er träumte vermutlich gerade von der Krankenschwester in der Aufwachstation und hat sie wenig später persönlich wieder gesehen.

Ich habe wirklich schon eine Menge Leute mit teilweise sehr interessanten fittings und Schiffen beim Gasabbau gesehen. Vorneweg: Gas Cloud Harvester I (tech1) lohnen nicht. Myrmidon, Talos, Navy Omen, Thorax ... alles habe ich in meiner Zeit bisher gesehen. Nun mag man sich fragen, wieso nicht einfach das nächst beste Schiff nehmen und los? Eben weil ein (gutes) Schiff mehr bieten muss als nur ein paar High Slots

• mind. 5 High Slots für 5 Gas Cloud Harvester II
  Jeder Slot mehr geht an ein Cloaking Device oder einen Probe Launcher
• möglichst viele Medium Slots für ECCM, MWD und 'nen Survey Scanner
  ECCM um das Verhältnis aus Signaturradius zu Sensorstärke so zu reduzieren, dass man möglichst schwer zu erscannen ist (unscannbar is nicht mehr).
  Wer ohne MWD mal 8 km neben einem Wurmloch landet wird nie wieder drauf verzichten wollen.
  Und da man nicht immer genau weiß wieviel noch in der jeweiligen Wolke ist bietet sich ein Survey Scanner I ja geradezu an (nein, nicht der IIer)
• niedriger Signaturradius
  Also keine Schlachtkreuzer, die sind außerdem zu teuer. Und unter den Kreuzern ist die Auswahl dann doch nicht mehr so groß.

Wenn man sich also umschaut wird man schnell sehen, dass der Kreuzer mit dem großzügigsten Angbot an Slots die gute alte (und in manchen Augen hässliche) Moa ist.
Ursprünglich inspiriert von Jesters GCH Fitting ist mit der Zeit eines daraus geworden, dass ich gerne nutze, weil es auf vielen Bereichen ganz passabel ist.[1]

Die Moa ist outdated, heutzutage nutzt man die Venture
[Moa, Gas Cloud Harvesting]
Co-Processor I
Expanded Cargohold II 3x

Survey Scanner I
Conjunctive Gravimetric ECCM Scanning Array I 2x
Experimental 10MN MicroWarpdrive I

Gas Cloud Harvester II 5x
Prototype Cloaking Device I

Medium Cargohold Optimization I 3x

Hornet EC-300 x3

Wozu die Drohnen sind verrate ich mal nicht, soll hier ja kein Guide werden.

Achso, ihr wollte wissen wieviel Gas von welcher Sorte und was für Sleeper in einer Site auf euch warten? <<Ladar-Site-Übersicht>> Die Sleeper spawnen übrigens erst etwa 20 min nach erstmaligem Betreten der Site.

Tipp 1: Welche Gase bringen am meisten ISK/Zeit?
Entweder hier im google-docs-Dokument, oder im Wiki von EVE-Uni unter Gas in w-space. Bei letzterem findet man auch eine Übersicht über die spawnenden Sleeper.

Tipp 2: Ninja-huffing von Vital und Instrumental Ladar-Sites funktioniert nun nicht mehr.
(Meint das Abbauen der Gase in großer Entfernung zu den Sleepern, welche daduch nicht angreifen)

Tipp 3: Die Moa lässt sich durch den Tiericide der Kreuzer hervorragend als PvP-Plattform nutzen. Also fitted eure alten Gassammer und los geht! Anleitung Moa-Resteverwertung im PvP

Update 20.08.2014 - Korrektur zum Ninjahuffing
Update 24.04.2013 - Die Moa ist nicht mer "state of the art", nutzt die Venture. Tipp 3 hinzugefügt.
Update 17.03.2013 - Tipp 1 und 2 hinzugefügt.

Quellen:
[1] http://jestertrek.blogspot.de/2011/11/fit-of-week-cheap-fast-gas-mining.html

Die Katze im Sack? Tech2 BPCs für 500 Millionen

Man kann mit viel Geschick nicht nur Geld in EVE machen - man kann es auch verlieren

 "Verkaufe t2 BPCs", lautete das Angebot im Blogger-Channel
Erstmal in der Corp gefragt, vielleicht findet man ja einen Interessenten. Immerhin will man den Kollegen ja unterstützen, man ist ja vom gleichen Schlag.
"Nur komplett zu verkaufen", langsam, wurde das ganze schon schwieriger.
Wer kauft denn bitte 166 t2 BPOs? Dafür werde ich wohl niemanden finden.
"500 Mio ISK", das ist ja ne ganze Menge Holz, das er dafür haben will.

Kurze Zeit später hatte ich 500 Mio ISK für t2 BPCs ausgegeben - und nein - Skills zum Produzieren hatte ich keine. Angeblich sei da noch Gewinn rauszuholen, auch bei solchen Anfangskosten.
Nur wie lange würde es dauern um wenigstens die 500 mio ISK wieder reinzukriegen?

Eine Kiste voller BPCs von überwiegend tollen Schiffen, die ich meistens gar nicht fliegen konnte. Am Einfachsten, dachte ich mir, ist es natürlich die BPCs einzeln wieder zu verkaufen und dabei Gewinn rauszuschlagen. Bilanz: Einmal Zealot, zwei Purifier und drei Jaguar bin ich losgeworden. Bleiben ja nurnoch 160 übrig. Als nächstes habe ich geschaut was man denn so ohne Probleme herstellen kannt. Damit fielen die meisten BPCs schonmal raus, denn es handelte sich um t2 Schiffe. Gyrostabilizer 2 schienen Erfolg zu versprechen. Material gekauft und nen Kollegen (danke Jetax) das Ganze in der corpeigenen POS fertigen lassen. Weitere sechs BPCs bin ich losgeworden.... und das Gyros (toller Wortwitz) ging in Rens weg wie warme Semmeln. Also das ganze mit Heat Sinks auch nochmal durchexerzieren.

Die restlichen BPCs brachten mich echt zum verzweifeln. Ich wollte doch nicht Zeit meines Lebens versuchen BPCs zu verwerten. Ich hatte jetzt knapp 53 Mio gemacht und das ganze schien mir eine Nummer zu groß. Also habe ich das beste gemacht, was man in einer solchen Situation machen kann: Ich habe alle übrigen BPCs wieder für 500 Mio ISK verkauft. Alles in 4 Tagen.

Nur eine Viator Blueprint habe ich noch behalten. Die würde ich so gerne mal selber fliegen...

PS: Die Materialien für die 60 Heat Sink II Module sind in meiner alten Corp geblieben. Iwie hatte niemand die nötige Motivation sie mir zu "contracten".


Update 05.11.2012 - Ich habe gestern jemanden bei EKCHU gefunden, der meine Viator BPC anfertigen kann. Die Materialien inkl. Trinkgeld haben 110 Mio gekostet und im Markt steht das Schmuckstück für 127 Mio.

Update 03.11.2012 - Die 6 Heat Sink II BPCs (á 10 Durchläufe) sind samt der Materialien im Wert von 29,3 Mio sind wohl in meiner alten Corp "verschollen". Falls sie wieder erwartend doch noch auftauchen informiere ich natürlich

Sammlerstücke - Trophäen auf dem Killboard

Nachdem ich bereits Die Quafe Ultra (hier) und die Amastris Edition (Link) der Iteron IV erworben habe kam ich nicht drum rum über deren Verwendung nachzudenken. 

Weihnachtsgeschenkt 2010 - Die Echelon [1]

"Kaum zu glauben, aber Ganking ist gut für die Wirtschaft."
- Klingon Admiral

Der Begriff Sammlerstück impliziert ja schon eine latente "Unnutzbarkeit" betroffener Objekte. Wie die Echelon, als Papierflieger nur mit einem Codebreaker ausgestattet, sind auch die Sondereditionen der Iteron nur ohne jegliche Verlustängste fliegbar, denn Ersatz ist teuer oder gar unmöglich.

Für den einen sind es eben Sammlerstücke und für den anderen Torphäen:
Iteron Mark IV Quafe Ultramarine Edition - Killmail
Iteron Mark IV Amastris Edition - Killmail
Iteron Mark IV Quafe Ultra Edition - Killmail - besonders geil

Intaki Syndicate Catalyst - Killlmail - Keine Ahnung wo diese Catalyst herkommt

Falls jemand etwas gescheiteres Sammeln will, böten sich Fraktionsschiffe an
(z.B. Sansha-Schiffe).


[1] http://eve-online.info/uploads/EVE_Echelon_2010-447x300.jpg
[2] Historischer Blost-Post als die Echelon aktuell war
http://evesnooze.wordpress.com/2010/12/12/incursion-geht-in-die-zweite-runde/

Update 04.02.2014 - Höhere Auflösung für die Grafik, Anpassung ans neue Layout
Update 19.08.2013 - Quelle 2 hinzugefügt
Update 03.12.2012 - Killmail einer Intaki Syndicate Catalyst hinzugefügt

Operation Barracuda - Krieg im Wurmloch

Nachdem ich sechs Monate bei Sturmfeuer "heranwachsen" durfte bin ich bei Ekchu auch gleich einer Allianz beigetreten. Ehrlich gesagt hatte ich darauf gar nicht geachtet. Keine zwei Wochen später landete schon der Aufruf zur allgemeinen Mobilmachung in meinem EVEmail-Postkasten.

Nach einer Moros und einer Archon fiel uns diese Naglfar zum Opfer
(anklicken zum Vergrößern)

Einst hat unsere Allianz eine WH-POS von Sk33t Fl33t ein Wochenende lang gegen Invasoren verteidigt, als die Bewohner gerade munter Incursions im HighSec flogen.
Man kann sich vorstellen, dass es da zu einigen Verstimmungen gekommen ist.
Wenige Wochen später kam es zu folgendem unprovozieten PODkill im HighSec - Killmail

Als Dank sind wir letzten Monat noch einmal wegen einer Wurmlochinvasion bei ihnen gewesen. Diesmal nicht um sie zu verteidigen.

Ich habe selten etwas derart oragnisiertes in EVE erlebt. Ich möchte gar nicht wissen was für ein Aufwand es war unsere drei Subcaps (Revelation, Archon, Moros) in deren WH zu kriegen. Von einem Zeitplan für die Anwesenheit der Piloten bis zur eigenen POS - wir waren echt gut aufgestellt. Einzig Logistikschiffe waren nicht ausreichend vorhanden.

Killboard der Operation: >>hier<<
10,7 Mrd ISK zerstört und 2,2 Mrd (eine Archon) verloren.
Nach einigen Verhandlungen haben wir uns dann wieder zurück gezogen... [1]


Update 14.10.2012
Dreads sind keine Carrier, danke Shadalana
[1] Darf nicht veröffentlicht werden

Merlin ASB - Die Tankfee

Eigentlich sollte jeder mittlerweile die Möglichkeiten den Ancillary Shield Boosters kennen.
Wer nocht keinen ASB auchprobiert hat, sollte es mal mit dieser Tankfee Merlin versuchen.

Merlin im Warp: Sieht sie schon ihr nächstes Opfer? [1]

Ich werde hier nichts guideartiges zu ASB schreiben. Wer da mehr wissen will, der solle sich doch den hervorragenden Podcast zum Thema anhören. [3] - Prädikat besonders wertvoll

Jeder, der noch keine Erfahrungen gesammelt hat, kann sich gerne folgendes günstige Fitting schnappen und im 0.0 Testen. Ich habs getan und der ASB hat mir an 'nem Gate mit einer KOMER-Flotte das Leben gerettet.
Häufig trifft man auf Cyclones mit doppelt ASB drauf. Das sind wahre Tankschweine. Mit Navy Cap Boostern werden die dann noch einmal so richtig übel, dann kann man beim Overheaten mehrere Cap Booster gleichzeitig (3?) durchjagen, was sich empfiehlt, wenn der ASB gleich leer läuft und man 60 s nachladen muss.

Folgendes Fitting habe ich von Jester entlehnt: [2]

[Merlin, Merlin]
Damage Control II
Magnetic Field Stabilizer II
Local Power Plant Manager: Diagnostic System I

Medium Ancillary Shield Booster, Cap Booster 100
1MN Microwarpdrive
Initiated Harmonic Warp Scrambler I
'Langour' Drive Disruptor I

Modal Light Neutron Particle Accelerator I, Caldari Navy Antimatter Charge S
Modal Light Neutron Particle Accelerator I, Caldari Navy Antimatter Charge S
Modal Light Neutron Particle Accelerator I, Caldari Navy Antimatter Charge S

Small Auxiliary Thrusters I
Small Polycarbon Engine Housing I
Small Auxiliary Thrusters I

Ja, der Medium ASB ist oversized, das is aber auch der Sinn des Fittings. Ausprobieren und Killmails posten :)


Quellen:
[1] http://starwalker-shikkoken.blogspot.de/2012/05/merlin-refit-to-blasters.html
[2] http://jestertrek.blogspot.de/2012/07/fit-of-week-double-150-merlin.html
[3] http://www.swordsandspaceships.de/?p=101